Автомобиль: ZAZ Lanos седан
Ездил до этого 5 лет на десятке, которая перешла мне в руки от отца. Достал меня уже этот тазик, да и время уже пришло с ним расставаться. Выбирать в этом ценовом диапазоне особо не с чего, к сожалению. Мой выбор стоял так: или китаец джили, или ланос. Китайцев развелось до кучи сейчас, но время, как по мне, их не проверило еще. Ланос, по крайней мере, в знакомого таксиста был неубиваемой машиной. Да, конечно, нужно смотреть за автомобилем, но надежность стала решающим фактором. Осенью 2012 взял Ланос седан на механике на Петровке. На время обкатки расход бензина был немного больше, потом все устаканилось, сейчас по городу в районе 9 берет, езжу не так уж много, работа – с работы, выходные – дача, этой весной в Карпаты съездили семьей к родственникам, ох и дороги у них там на Западной Украине, впрочем, как и везде, хорошие). По трасе тогда уже, нормально обкатав, подсчитал что брала где-то 7 на сотню, в машине были с женой и двое детей. После 1500 км немного шумел насос гидроусилителя руля, не очень приятный момент, где-то после 3 месяцев после покупки пришлось ехать и исправлять по гарантии, но все обошлось. ТО-1 прошло нормально, масло сменил на синтетику, зимой,кстати, машина вела себя довольно предсказуемо, хотя боялся что к тому времени да еще и на обкатке могли бы быть проблемы – обошлось. Печка работает отлично, немного прибавляет по расходу, хотя зимой и езда другая, потому не столь существенно. Сейчас на спидометре еще несколько сотен и будет 20 тысяч пробега, не много не мало, вообщем, доволен, все таки машина популярная и народ бы просто так ее не покупал, рабочая лошадка) вот скоро сын подростет, наверное, будет первой машиной для него, чтобы учиться ездить).
Пробег: 20000
Расход по городу: 7,0
Расход по трассе: 9,0
Соціалочки
Запитати Autoua
Запитати