ЗАЗ Vida Sedan
ЗАЗ Вида

Описание ЗАЗ Vida Sedan

ZAZ Vida седан (ЗАЗ Вида) — в модельном ряду марки автомобиль появился в 2012 году, но на самом деле Vida уже видала виды, ведь представляет собой ни что иное, как популярный на украинских дорогах Chevrolet Aveoпервой генерации. Поэтому автомобилю, получившему эмблему Запорожского автомобильного завода, в наследство остались приятная внешность, добротный салон и в меру энергоемкая подвеска. На фоне вполне успешно продающихся, но устаревших «Ланосов» и «Сенсов» новая Vida выделяется более современным дизайном и интерьером. С другой стороны, «украинизация» отняла у автомобиля ABS и пассажирскую подушку безопасности, которые не предусмотрены даже для топовых комплектаций.

Тем не менее модель получила и полезные изменения — увеличенный клиренс (165 мм), перенастроенную ходовую, благодаря которой руль с гидроусилителем перестал «люфтить» в околонулевой зоне.

Изначально Vida вышла на рынок с двумя связками силовых агрегатов:

• 1,5-литровый «восьмиклапанник» (84 л.с., 132 Нм) разработки General Motors + пятиступенчатая «механика»;

• 1,4-литровый «шестнадцатиклапанник» (94 л.с., 130 Нм) от General Motors + четырехдиапазонный автомат.

Для того чтобы подстегнуть продажи в апреле 2013 компания расширила гамму моторов более мощным шестнадцатиклапанным агрегатом объемом 1,5 литра. Двигатель, разработанный австрийской фирмой AVL, поставляется из Китая и проходит окончательную сборку в Мелитополе. Отдача мотора составляет 109 л.с. 140 Нм крутящего момента. Коробка — ручная пятиступка. Такой же агрегат используется в качестве основной силовой установки на ZAZ Forza.

Клиренс ZAZ Vida составляет 165 мм, объем багажника равен 400 литрам. Предлагается в двух кузовах: седан и хетчбэк.

Габаритные размеры ЗАЗ Vida Sedan (ЗАЗ Вида)
длина: 4325 мм, ширина: 1710 мм, высота: 1505 мм, клиренс: 150 мм, база: 2480 мм